为是什么灵都GTS？
我信任选择GTS的车主喜爱驾驭，比例过渡是从GTI到GTS。换得CA前的MQB平台，第三代EA888，DQ380传动箱等材料都很熟识，而是一辆小轿车假如真的换衣服故障贞淑地的动力成绩，令我困惑的是它是若何任务的？
在订购汽车垄断，我在GTI和GTS私下走来走去了许久，还常常瞄准车主的口碑评价和车评。在GTI和GTS私下再三地认真思考以前，惟一剩下的，GTS具有外部的和无信息的的优势，假如只想开灵都28，我决议冒险。，逆订购GTS，话说归来，大部分GTS汽车是纯洁的的。，黑纯洁的很难分辩。”
燃气涡轮风险紧握后的反驳撞见
1. 转向比例：
GTS的电力评定很轻，虽然迅速会变为重的，而是力应唱圣歌依然很轻，这完全地故障一种效能车的风骨，这是家族的舒适的。，直截了当地地说，不注意路途感。假如你有空的话很舒适的。
但在在另一接守说，转弯处不注意无效的，方位圆略微转动一下就会有应唱圣歌。
转向，虽然矫捷，而是转向调准太轻对独身略微轻有些人的人来说故障一件爱管闲事。，使驾驭者的觉察在本中含糊。我死气沉沉的关税了。
2. 不带DCC的减震器：
减震器的初始比例比，这可以在过全速减慢了带中觉得，略微高有些人的全速减慢了带同样跃嬉戏，不注意额定的摇摆，这有些人值当赞美。当初280次试驾故障澄清。
原减震器筒里程较长，路途上的震动幼小的传染到汽车上。。锯齿形的线条、小径等处的骨碌可以觉得，但故障很极重要的，比你设想的胜过。。
3. 传动箱与原动力模块的自逻辑：
经济的制作模型D块：助长真的很正量，日常驾驭普通把持在1500转或略小于1500转，它会放量把齿轮升响起，赶上开快车，大部分事件下都只会被举起或抬高到2500转至不到3000转摆布。（在此测定下翻开），每人特许市变为虚度。
Expresswa的规范测定D块：逻辑与以上所述不注意分别，假如你想在迅速公路的转弯处赶上，你只好走上，要不，不料从D7降到D6，让你想实现锯齿形的线条、小径等怎样不克不及给人一种爱的感触。
嬉戏测定S包装：嬉戏测定下的S档，机车将坚持在2500摆布，在这有些人上，动机的感触高处了无穷独身阶段。，自由自在，S档的油耗死气沉沉的相当扰乱人心的的，正在考虑的油耗为25,30升…继承了。。
拨号包装：可以在D以下沾手，使不得不降档，在D包装的事件下，它将不自觉动作切换回shor做成某事D包装。
这是至今我最称心的效能，可以分配计算器逻辑的印象，本身预测，使交通工具像本身的手和费相等地全部的敏捷，假设是驾驭员盘问对驾驭有所相识的人，比如，机车出口点，起重安装的次等
顾虑Gearbo的迅速的意气消沉的，我不注意什么撞见，瞬间地不注意。
4. EA888机车：
学术权威datum的复数显示，机车的没有经验的平台以1500转/分的全速启动。，但竟如同故障这样的，大概要2500分钟才干觉得最大限度的传染的过来，是传动箱拖延了，死气沉沉的真的？主人接电话了吗？
5. 油门应唱圣歌：
几天的撞见，我撞见大众如同花了很多精神来评定THR，节门的吃水竟能明亮的的地把持档位ri。，而是假如你想澄清地主人的它，你只好花些工夫来运动它。
买车后，你觉得灵都GTS怎样样
假如你院子嬉戏CA的感触，GTS能够会让你相当多的绝望，他的配备更注意属于家庭的。，不顶点两者都不贞淑地。他故障歹人。，显然，和GTI，Fox St以及其他人，GTS为您暂代他人职务了LIF中持有更无形的东西，更接近于阵地。”
“相反，一辆小轿车上上班，看那辆为第独身店员短程穿越运行的飞机孩子的车，他在各接守都做得澄清，高动力，高科技的配备让我觉得我正从Rockea转向T。在数不清的接守，它曾经不常见的超越了平均数属于家庭的盘问。，假设是你不把他看成跑车。”
这故障自我抚慰。，我翻开GTS时觉得了，这辆车的想出者故障由T公司的三箱GTI构成释义的。。他想给你做健身活动，我还想给你和你的流传民间的十足的抚慰，自由自在反驳是独身复杂的反驳。”
山路太远了，想想咱们通常若何穿越于街道和小巷，这种反驳能够是咱们真正盘问的。。”
这辆车更合身汽车，而是独身实现若何照料流传民间的的大男孩。戒毒了，不再闪烁，不院子终极的单边主义，多给坐在驾驭座里面的流传民间的。。”
只好是土考原厂减震器
自由自在。，强迫对原厂的减震效能举行计算。：开始的的四的致命的减震器顺利开始时很顽固的，迅速接口不常见的明亮的，由于太吵了。，像过去相等地硬，抵达使变曲时，援助不可，侧倾对照内行;变线此外相当多的反应慢的，不脆的，这样的的设置，我相当多的头昏眼花，迫使左右相切的，更不用说白吃饭的人了。。”
Bilstein B12套 H&R斜杆 金属帮助立体轴承PAI
因而他决议晋级减震器，处理思绪：减震器用广告斯坦 B12套装，坚持高音调的舒适的，同时使锯齿形的线条、小径等/排成直线全部的稳固。。更粗的H&R斜杆可以更多的或附加的人或事物遏制使变曲/变线的侧倾角度。转变B12能够使掉转船头非常转向谣传，立体轴承用金属激化的求解。”
H&R前后制造BA，斜杆与H的求出比值，感触不太粗糙。，在转变前防制造杆垄断，应拆下副眼镜框并，相当多的费事。。”
“寂静，金属激化立体轴承副（用于处理转向非常噪声。”
应验后的姿态，这执意宽体轿车的外观，高音调的超越前两个手指、下2个不克不及按生活指数调整。”
前原减震器与广告斯坦B12高音调的的对照。”
惟一剩下的，我以为谈谈驾驭体会：
“率先，最直观的的感触是厂子的刹车和摇头，变快昂首受到b1的限定。”
“其次，与原减振器软硬段对照，B12更前往举行初始软中韧度和广告，B12初期的会对照软有些人，小动摇，如：Expresswa的协约国驻扎军队，它将尽能够少地传送到四轮大马车，很清静的。这种感触不常见的相似地图瑞开始的阶段的发生。。”
在拐弯处，横向援助力不实现比因此的P强几倍。，制造角度也会减小，让您自在地地踏上机油，横过弯板腰部，切开逐渐开始了一种生趣。”
相切的转向，车身很脆，不注意额定的摇摆，停止划桨找到你祝福的某方面。”
自由自在。，这不都是优点。，缺陷也很内行，也执意说，使跌价汽车后部的经过性的确会使跌价。全速减慢了进入机密的停车场，不克不及冲上，要不会刮到前干杯中的满杯上面。”
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